Виадук Мийо |
|
В архитектуре виадука Мийо явно прослеживается стиль Нормана Фостера |
Для того чтобы выкопать громадные каналы, насыпать искусственные острова и возвести удивительные мосты, в первую очередь нужны технические знания — знание законов физики и умение делать математические расчеты. Панамский канал, острова-пальмы в Дубае и мост «Золотые ворота» в Сан-Франциско — вот истинные примеры инженерного искусства.
Виадук Мийо |
|
В архитектуре виадука Мийо явно прослеживается стиль Нормана Фостера |
|
Географические координаты моста Виадук Мийо 44° 4′ 46″ N, 3° 1′ 20″ E |
Место нахождения Виадука Мийо Франция Расщелина глубиной 600 м, проделанная рекой Тарн близ города Мийо, до 2004 г. прерывала прямое сообщение между Парижем и Монпелье. Эту проблему по замыслу архитектора сэра Норманна Фостера и инженера Мишеля Вирложо должен был решить виадук. Над рекой Тарн был возведен вантовый мост почти 2,5 км длиной. Между двойным двусторонним дорожным полотном стоят опоры — стальные пилоны высотой 87 м, от которых веером расходятся 22 стальных троса. На них и держится мост. Большие опоры (245 м высотой) под дорожным полотном похожи на камертоны из бетона и стали. Они выше Эйфелевой башни. Чтобы машины не сдул внезапный порыв ветра, дорожное полотно с обеих сторон защищено округлыми плексигласовыми стенками. |
|
Поделись
|
Фотографии Виадука Мийо         |
Видео моста Виадук Мийо |
Отзывы и комментарии к Виадукк Мийо во Франции |